니콜라(Nikola)전망_토마스 오크레이(Thomas Okray)를 CFO로 임명

니콜라의 전망은?

다사다난한 니콜라(Nikola)가

새로운 CFO를 영입했습니다. 

수소전기트럭의 니콜라로고

 

소액주주로서 니콜라의 미래가 궁금해 지속적으로 니콜라 소식을 주시하고 있습니다.  솔직히 니콜라 주식을 많이 사진 않았어요. 약 200만원 정도,, 3년전 쯤 18$에 샀는데 지금 -96%입니다. ;;;그러던 중 반가운 소식이 들려왔어요.

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▣ 니콜라는  최고재무책임자(CFO)로 재무담당 최고 경영자인 토마스 오크레이(Thomas Okray)를 임명

 

니콜라는 이제 61세인 토마스 오크레이가 연봉 695,000달러의 기본급을 받으며 CFO직을 위임할 것임을 밝혔습니다. 

올해 초 토마스  오크레이는 애리조나에 있는 가족과 더 가까워지기 위해 더블린에 본사를 둔 이튼을 사임하였습니다. 

니콜라의 전 최고재무책임자(CFO)인 아나스타샤 파스테릭(Anastasiya Pasterick)은 지난해 말 사임하고 수소전기차 회사인 유니버설 하이드로젠(Universal Hydrogen)에 합류했다고 하는군요..

 

 

Nikola의 사장 겸 CEO인 Stephen Girsky는 Phoenix에 본사를 둔 회사의 임시 재무 책임자를 맡아 왔습니다.

니콜라는 지난 달 처음으로 35대의 수소전지 전기 트럭을 딜러들에게 인도했으며 4분기에는 배터리 전기 자동차에서 수익을 얻기 시작할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

 

'토마스 오크레이가 누구지?' 하시는 분들을 위해 자료를 찾아 보았습니다. 

 

 

▣ 토마스 오크레이는 누구인가?

 

Nikola Corporation 최고 재무 책임자(CFO), Thomas B. Okray.

 

니콜라는 제너럴모터스(GM)와 아마존의 전 임원이었던 토머스 오크레이를 최고재무책임자(CFO)로 임명했습니다. 

오크레이의 채용은 전 GM 임원인 스티븐 거스키(Stephen Girsky)가 지난 8월 CEO로, 메리 챈(Mary Chan)이 9월 최고운영책임자(COO)로 임명된 데 따른 것인데요. 음.. 임원들이 넘 자주 바뀌는것 같아요. --;;;

 

 

사장 겸 CEO인 Stephen Girsky 는 "Tom을 CFO로 맞이하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 그와 같은 역량을 갖춘 사람을 영입하는 것은 Nikola의 미래가 아주 흥미진진할 것이라는 증거입니다"라고 말했습니다 . "40년 동안 쌓아온 Tom의 깊이 있는 금융 전문 지식은 우리가 공급 기반을 확장하고 비즈니스를 수익성 있게 확장하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. Tom은 경영진을 완성할 뿐만 아니라 우리가 계속해서 성공을 위한 기반을 확고히 하는 데 도움이 될 것입니다. 우리의 목표는 트럭 운송 산업을 재편하고 탈탄소화를 추진하는 것입니다." 라고 말했습니다. 

 

 

CFO 책임을 맡게 될 오크레이는 성명을 통해 "수십 년 동안 니콜라를 이끌어가는 리더들 중 일부와 관계를 맺어 왔었는데  니콜라와 일하게 되어 기쁩니다."라고 말했습니다.

토마스 오크레이는  GM에서 2015년 6월에 그만둘 때까지 14년 동안 재직했으며 수석 분석가에서 사업부의 CFO로 승진하여 미래 차량 개발 프로젝트를 감독하고 GM의 수익성을 최적화하며 자재 구매도 효과적으로 성사시켜온 인물입니다. 

 

 

또한 Amazon에서 토마스 오크레이는 글로벌 고객 이행 부서의 재무 부사장을 역임했습니다.

 

General Motors에서 토마스 오크레이는 수석 분석가로 시작하여 최종적으로 글로벌 제품 개발, 구매 및 공급망 CFO 직위에 올랐습니다. 또한 연구 개발, 엔지니어링 운영, 조달, 공급망, 자본, 미래 포트폴리오 전략, 미래 차량 및 파워트레인 프로젝트, 제3자 제휴에 대한 재무 리더를 맡아왔습니다.  그리고 Opel에서 글로벌 제품 개발 CFO, 아시아 및 유럽 제품 개발 전무 이사 , Fiat-GM 파워트레인 합작 투자 부사장 등을 역임했습니다 .

 

 

 

토마스 오크레이의 학력은  미시간 주립대학교를 졸업 하고 화학공학 학사 학위를 받고 시카고 대학교에서는 재무, 통계, 생산 및 운영, 비즈니스 정책 분야를 전공하여 경영학 석사(MBA)를 취득했습니다 .

니콜라에 합류하게 된 토마스의 소감을 들어보겠습니다. 

 

 

"저는 지난 40년 동안 전 세계를 여행하며 다양한 차량에 걸쳐 최첨단 기술을 사용해 작업했습니다. 독일 , 이탈리아 , 폴란드 , 한국에서 활동하고 중국 , 인도 및 브라질 에서 상당한 시간을 보내는 등 전 세계를 여행했습니다 . Nikola에서 배출가스 제로 기술을 확장하는 것은 제가 참여하고 싶은 일입니다. 또한 수십 년에 걸쳐 Nikola의 리더들 중 일부와 관계를 맺고 있었기 때문에 결정이 더욱 자연스럽게 이루어졌습니다. 저는 Nikola의 사명과 그들이 트럭 운송 및 에너지 부문에서 혁신을 일으킬 것이라 믿으며 니콜라에 합류하여 가능한 모든 방법으로 기여하게 되어 기쁩니다."

라고 말했다고 합니다. 

 

 

경력만 보면 쟁쟁한 인물 같은데 과연 니콜라를 심폐소생술로 살려 낼수 있을지 귀추가 주목됩니다. 

니콜라!!!Nikola!!!! 어서 혼수상태에서 깨어나렴~!!!ㅠㅠ

 

니콜라 올해 최대 350대의 수소 연료전지 전기 트럭을 납품할 것으로 예상했으며 4분기에는 적자를 기록했습니다.  현재 1$로 올라가고 있지 못하는 상황.. 언제쯤 치고 올라올 수 있을까요..

니콜라 주가 1$가 안된다..

 

 

 

 

▣ 니콜라 코퍼레이션(NIKOLA CORPORATION) 소개

애리조나 주 피닉스에 있는 Nikola Corporation 본사.

니콜라 코퍼레이션(Nikola Corporation)의 사명은 명확합니다: 배출가스 제로 세상을 위한 선구적인 솔루션입을 제공합니다. 통합 트럭 및 에너지 기업인 Nikola는 운송 및 장거리 화물 서비스에 몰두하고 있습니다. 배터리 전기 트럭과 수소 연료 전지 전기 트럭을 포함한 클래스 8 차량과 에너지 브랜드인 HYLA를 통해 완전한 수소 충전 생태계의 발전을 주도하고 있습니다. 이는 지속 가능한 관행과 보다 깨끗한 미래에 대한 우리의 약속을 반영합니다. 

Nikola는 애리조나주 피닉스 에 본사를 두고 있으며 애리조나주 쿨리지에 제조 시설을 두고 있습니다 .

 

*이 글은 정보제공 및 개인투자의견을 반영한 것이며 투자 판단과 의사결정 그리고 거래에 대한 모든 손익 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 

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